商品ラインナップ｜編成車両

■「E231系武蔵野線」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチＯＦＦで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

■「E233系南武線」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチＯＦＦで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

キミの街のヒーローシリーズからみんなが住んでいる街や地域で活躍している車両が登場！

横浜線は東神奈川駅～八王子駅を結ぶ、通勤・通学などで多くの人に利用されている路線で、JR東日本が「東京メガループ」と定義する路線の1つです。E233系は横浜線では2014年から営業運転を開始しました。

■「E233系横浜線」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

キミの街のヒーローシリーズからみんなが住んでいる街や地域で活躍している車両が登場！

京阪電車8000系は1989年に登場した特急車両です。
ダブルデッカー車の増結や、エレガントな特急色への塗装の一新など、京阪特急の新しいイメージを確立し、現在もフラッグシップ車両として沿線で根強い存在感を示しています。

■「京阪電車8000系（ダブルデッカー）」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

地域で人気の車両と情景がセットになったご当地車両シリーズが登場!

「浅草」では観光地としても人気の雷門と浅草沿線を走行する銀座線、さらに観光客のプラキッズが2体付属しています。
情景にはプラキッズをセットして遊ぶこともできて、その地域ならではの景色を再現して遊ぶことができます。

￭車両について
東京メトロの銀座線1000系がモデル
3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能
1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

￭情景について
浅草の雷門がモデル
雷門の前には付属のプラキッズを取り付け可能

￭観光客のプラキッズが2体付属

地域で人気の車両と情景がセットになったご当地車両シリーズが登場!

「京都」では稲荷神社の鳥居と京都沿線を走行する京阪電車、さらに着物を着たプラキッズが2体付属しています。
情景にはプラキッズをセットして遊ぶこともできて、その地域ならではの景色を再現して遊ぶことができます。

￭車両について
京阪電車の10000系がモデル
3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能
1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

￭情景について
稲荷神社にある鳥居がモデル
稲荷神社の前には付属のプラキッズを取り付け可能

￭着物を着たプラキッズが2体付属

■JR西日本「500系新幹線」がモデル

■ハイパワーライト搭載

■のせかえシャーシ対応

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■2スピード・スイッチOFFで手転がし遊び可能

■列車カード付

2025年10月に営業運転が開始されたりんかい線71-000形がプラレールに登場です。

前面は70-000形の丸みのある面影を残しつつ、親しみを感じさせる微笑みのデザインになっています。
側面カラーは東京湾の水辺をイメージしたエメラルドブルーのグラデーションとスカイブルーの配色です。

￭「りんかい線71-000形」がモデル

￭3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

￭1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

￭プラ列車カード付

2024年4月から運行を開始した273系特急やくもが登場！
セミコンパートメントなど様々な座席を搭載し、車体色は4つのブロンズをベースに作られています。
プラキッズが1体付属し、中間車と後尾車に乗せて遊ぶことができます。

■「273系特急やくも」がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラキッズ1体付

■中間車と後尾車はプラキッズ乗車遊びが可能

■プラ列車カード付

フレッシュひたちリバイバルカラーの特別塗装を施したE657系特急ひたちからリバイバルカラースカーレットブロッサムがプラレールに登場!

5色のカラーリングを再現したリバイバルカラー編成のうち、スカーレットブロッサムは「梅と好文亭」がテーマになっています。

■「E657系特急ひたち」のリバイバルカラースカーレットブロッサムがモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

■プラ列車カード付

フレッシュひたちリバイバルカラーの特別塗装を施したE657系特急ひたちからリバイバルカラー黄色がプラレールに登場！
リバイバルカラーは計5編成あり、各編成でカラーが異なりますが本商品は「ひたち海浜公園と水仙」がテーマの黄色の装飾を再現しています。

■「E657系特急ひたち」のリバイバルカラー黄色がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

■プラ列車カード付

プラレール鉄道の中でNo.1の輸送力を誇り、途中駅で連結・切り離しを行い都市と山岳地帯、盆地を結ぶ高速車両です。
走行区間に合わせて外装の一部車体色が自動で変わり、沿線の環境に配慮した走行ができます。
人や荷物、時間の流れる様や車体形状・色からホワイトストリームと名付けられています。

■プラレール鉄道のオリジナル車両

■別売の連結仕様の車両と連結して長編成にして走らせることが可能

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

※レールは付属しません。

E233系は2006年から中央線快速・青梅線・五日市線などで運行を開始した車両です。
中間車は両開きドアが特徴の2階建てグリーン車を再現しています。
プラキッズが1体付属し、中間車に乗せて遊ぶことができます。

■「E233系中央線（2階建てグリーン車）」がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

■プラキッズ1体付

■中間車はプラキッズ乗車遊びが可能

■プラ列車カード付

JR西日本の221系近郊電車がプラレールに登場です。
221系はJR西日本が初めて設計・製造した車両で、大和路線、奈良線、湖西線などで活躍しています。
1989年の登場から20年以上が経過した際に車両リニューアルが実施され、前照灯のHID化や行き先表示機のカラー液晶化などがされました。

■「221系近郊電車」がモデル

■専用連結仕様で221系近郊電車同士を連結して遊べます。

※連結は221系近郊電車同士で行ってください。

※マグネットを使用した【連結仕様】の車両とは連結できません。

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■プラ列車カード付

2023年7月15日から運行開始が予定されている「スペーシア X」が早くもプラレールに登場！
「スペーシア X」は東京と日光・鬼怒川エリアをつなぐ東武鉄道の特急用列車「N100系」の愛称で、伝統的かつ現代的なデザインの車両です。
プラキッズが１体付属し、中間車と後尾車に乗せて遊ぶことができます。

■「東武鉄道 スペーシア X」がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラキッズ1体付

■中間車と後尾車はプラキッズ乗車遊びが可能

■プラ列車カード付

2023年6月25日からOsaka Metro中央線の車両として運行を開始した400系が、クロスシート車仕様になってプラレールに登場！
400系は大阪・関西万博に向けた新世代車両で1編成につき1車両、目的地に向かって移動するワクワク感が楽しめるクロスシート車が配備されています。

■「Osaka Metro中央線400系」がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

JR東海の中央本線、名古屋～中津川間で運行をしている315系中央本線がプラレールに登場です。

■315系中央本線がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

■プラ列車カード付

■JR西日本「225系新快速」がモデル

■後尾車に専用連結ギミック搭載
2セットあれば「225系新快速」同士の連結が可能

■のせかえシャーシ対応

■3両編成でそれぞれ連結･切り離し可能

■1スピード･スイッチ OFFで手転がし遊び可能

プラレール鉄道の中でNo.1の移動距離を誇り、都市と遠方の旅行先を結ぶ寝台特急車両です。
長距離移動と青いボディ色から「ブルーディスタンス」と名付けられています。

多くの客車をけん引できる長距離編成車両で足をのばしてくつろげる客室やレストラン、さらには大浴場もついています。

■プラレール鉄道のオリジナル車両

■4両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

■プラ列車カード付

EF510レッドサンダーの九州地区向けに運行をしているシルバー仕様がプラレールに登場！
車体色はシルバーをベースにしつつ、従来のEF510形の愛称「ECO-POWER レッドサンダー」を継承したデザインです。2両目には約20cmの長いタンク車を連結しています。

■「EF510形300番台」がモデル

■2両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

阪急電鉄2300系は阪急電鉄の京都線で営業運転が開始された車両です。
中間車は座席指定サービス車両の「PRiVACE」仕様で、「特別な空間への玄関口」を表現するために、ステンドグラスをイメージしたデザインのガラスを取り入れた1ドアの乗降用扉を再現しています。

■「阪急電鉄2300」がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

■プラ列車カード付

2026年1月より運行を開始した近鉄1A系がプラレールに登場です。

名古屋線・山田線・鳥羽線・大阪線で運行されていて、伊勢志摩につながる路線であることから車体には落ち着きのある「青」をメインカラーとし、明るい「白」とのツートンカラーにより、近鉄らしさと品位を感じさせるデザインになっています。

￭「近鉄1A系」がモデル

￭3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

￭1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

￭プラ列車カード付

2010年から運行開始した秋田駅～青森駅で運行している観光列車HB-E300系のリゾートしらかみ（青池）がプラレールに登場です。

十二湖の青池をイメージした車体色とハイブリッドシステムを搭載しており、車内では沿線の雄大な白神山地や五能線の風景、郷土芸能を楽しめるイベントが開催されることもあります。

■「HB-E300系　リゾートしらかみ（青池）」がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

■プラ列車カード付

ミッキーマウスのようなイメージでデザインされた流線形のボディが特徴的なプラレールオリジナルの超特急列車が登場！
たくさんのお客さんが乗れるように全車両２階建て構造になっています。

■ミッキーマウスをイメージしたプラレールオリジナルの車両

■３両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■１スピードで電動走行、スイッチＯＦＦで手転がし遊びが可能

■２両目には別売のトミカ（ミニカー）を搭載可能

■プラ列車カード付

関西国際空港へのアクセス特急281系「はるか」がプラレールに登場です。
1994年に営業運転を開始した車両で、関西空港駅と京都駅・野洲駅間で運用されています。
専用連結仕様で特急はるか同士を連結して遊べます。

■車両は「281系特急はるか」がモデル

■専用連結仕様で281系特急はるか同士を連結して遊べます。
※連結は281系特急はるか同士で行ってください。
※マグネットを使用した【連結仕様】の車両とは連結できません。

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■プラ列車カード付

プラレール鉄道の中でNo.1の快適さを誇り、都市と郊外の行楽地を結ぶペットと旅行ができる特急車両です。
屋根やサイドの大きな窓から日が差し込み、リラックスしてペットと一緒にひなたぼっこが楽しめます。
元気に駆け抜けるイメージから車両のデザインは犬をモチーフにしドッグエクスプレスと名付けられています。

■プラレール鉄道のオリジナル車両

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

「EF66形100番代」は基本性能はEF66形0番代と同等ながら形状や塗装が変更された車両です。
貨物を積んだトラックを鉄道で輸送する「ピギーバック輸送」などで様々な貨車をけん引しました。
付属のピギーバックトラックは貨車に載せて遊ぶことができ、別売のトミカ（ミニカー）を載せて遊ぶこともできます。

■「EF66形100番代」がモデル

■2両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

■ピギーバックトラック2個付属

■ピギーバック輸送貨車には付属のピギーバックトラックを載せて遊ぶことが可能

■ピギーバック輸送貨車には別売のトミカ（ミニカー）を載せて遊ぶことも可能

■プラ列車カード付

京阪電車13000系のラッピング電車が登場です。
「13000系きかんしゃトーマス号」は、2024年4月から枚方市駅と私市駅を結ぶ交野線で運行されていて、「きかんしゃトーマスとなかまたち」のキャラクターを描いたラッピング電車です。

■京阪電車「13000系きかんしゃトーマス号」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

東武8000型は東武鉄道株式会社の主力車両として運用されている通勤形車両です。
関東地方で広く運用され、1963年から1983年まで712両が製造されました。

■「東武8000型」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

つくばエクスプレス3000系がプラレールに登場です。つくばエクスプレスは東京都の秋葉原～茨城県のつくば市間を走行する都市高速鉄道で、3000系は2020年3月から営業運転を開始した車両です。
先鋭感のある銀色の車体にブルーとレッドのラインを斜めに配し、疾走するエクスプレスのスピード感を表現しています。

■「つくばエクスプレス3000系」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

「特急スーパーはくと」がプラレールに登場です。
「特急スーパーはくと」は1994年12月3日から運行開始した、京都・大阪～鳥取・倉吉をつなぐ智頭急行の特急列車です。

■「智頭急行　特急スーパーはくと」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

「伊予灘ものがたり」がプラレールに登場です。
「伊予灘ものがたり」は四国・愛媛の美しい海沿いを走る観光列車で、車両は夕焼け空の茜色と太陽や柑橘類の輝きを表す黄金色で彩られています。沿線の人々の「お手振り」など、温かなおもてなしも魅力の列車です。

■「伊予灘ものがたり」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

名鉄6500系がプラレールに登場です。
6000系の発展型として1984年に営業運行を開始した車両で、正面を非貫通型としてスタイルを一新したほか、扉の位置を先頭車と中間車を同一にして整列乗車に対応しています。

￭「名鉄6500系」がモデル

￭3両編成で連結・切り離し可能

￭1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

￭プラ列車カード付

103系は国鉄時代の1963年（昭和38年）に登場した直流通勤形電車です。

奈良線では長年にわたり、主に京都駅～奈良駅間を結ぶ普通列車として活躍しました。
その後、205系転入により置き換えが進み、2022年3月11日をもって営業運転を終了しました。

■「103系奈良線（低運転台）」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

2025年11月からJR九州管内にて期間限定で運行された、885系にスーパーマリオのラッピングを施し「スーパーマリオ×JR九州 ～Let’s GO KYUSHU！～」をコンセプトにした、特別なデザインの特急列車です。

■885系の「JR九州 スーパーマリオ トレイン」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■2スピードで電動走行、スイッチＯＦＦで手転がし遊びが可能

■プラキッズ1体付

■中間車はプラキッズ乗車遊びが可能

■プラ列車カード付

103系は国鉄時代の1963年（昭和38年）に登場した直流通勤形電車です。

京浜東北線では1965年に営業運転を開始し大宮駅～横浜駅間と、根岸線にも乗り入れ磯子駅まで運転されました。その後延伸により運転区間は大船駅まで広がり、209系への置き換えに伴い1998年3月13日に営業運転を終了しました。

■「103系京浜東北線」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチＯＦＦで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

「或る列車」運行開始10周年を記念して運行開始当時の「ＪＲＫＹＵＳＨＵ ＳＷＥＥＴ ＴＲＡＩＮ 或る列車」のプラレールが九州エリア（沖縄を除く）限定で再登場！
プラキッズが１体付属し後尾車両に乗せて遊ぶこともできます。

■ＪＲＫＹＵＳＨＵ ＳＷＥＥＴ ＴＲＡＩＮ 或る列車がモデル

■2両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチＯＦＦで手転がし遊びが可能

■プラキッズ1体付

■後尾車はプラキッズ乗車遊びが可能

■プラ列車カード付

103系は国鉄時代の1963年（昭和38年）に登場した直流通勤形電車です。

総武線では1979年に営業運転を開始し、千葉駅〜御茶ノ水駅を経て中央線の三鷹駅まで直通運転を行い、首都圏の東西を結ぶ通勤輸送の主力として活躍しましたが、2001年3月をもって営業運転を終了しました。

■「103系総武線」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

2025年11月からJR九州管内にて期間限定で行われる「スーパーマリオ✕JR九州　〜Let’s GO KYUSHU！〜」キャンペーンで、スーパーマリオの特別デザインを施された西九州新幹線かもめが、実車と同じ6両編成にプラキッズが1体付属してプラレールに登場です。

■西九州新幹線かもめの「スーパーマリオトレイン」がモデル

■6両編成で連結・切り離し可能

■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラキッズ1体付

■3両目はプラキッズ乗車遊びが可能

キミの街のヒーローをかっこよく走らせよう！走っているエリアのお店で買えるご当地プラレールが登場！
茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県に所在の店舗で販売！
※詳しくは販売店舗リストをご確認ください。

E233系はJR東日本の通勤・近郊型電車の標準車両としてE231系の技術を踏襲しつつ、信頼性を高めた一般型電車です。
京葉線は東京都の東京駅から千葉県の蘇我駅を結ぶ路線で、E233系は2010年に投入されました。

■「 E233系京葉線」がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

キミの街のヒーローをかっこよく走らせよう！走っているエリアのお店で買えるご当地プラレールが登場！
岐阜県・愛知県・三重県・滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県に所在の店舗で販売！
※詳しくは販売店舗リストをご確認ください。

アーバンライナーは大阪難波駅から近鉄名古屋駅の名阪特急を中心に運行され1988年に登場しました。
その後2002年にアーバンライナーnextが登場し、車内は「ゆりかご式シート」の導入をはじめ安全、快適な車両となっています。

■「アーバンライナーnext」がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

103系は1963年に登場した直流通勤形電車で、埼京線は大崎駅から大宮駅を結んでいる路線です。
1985年の埼京線開業時は103系で運行されていましたが、205系への置き換えが進み1990年12月10日をもって営業運転を終了しました。運行終了当時はまだ埼京線は新宿駅から大宮駅間で運行されていました。

■「103系埼京線」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

2024年12月から2025年5月にJR九州管内で運行された、885系にピクミンのラッピングを施し「ピクミンと一緒に魅惑の惑星キュウシュウを探検しよう！」をコンセプトにした特別デザインの特急列車です。

■885系の「JR九州 ピクミントレイン」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラキッズ1体付

■中間車はプラキッズ乗車遊びが可能

■プラ列車カード付

名古屋鉄道創業130周年を記念した白と青が反転塗装になった「ブルーミュースカイ」がプラレールに登場です。
名鉄2000系ミュースカイは名古屋鉄道主要駅と中部国際空港を結ぶ空港アクセス特急車両で、反転塗装のブルーミュースカイは「空と海」をイメージした青色がメインカラーになっています。

■「名鉄2000系反転塗装ブルーミュースカイ」がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

■プラ列車カード付

2012年に営業運転が終了した「快速アクティー211系」がプラレールに登場です。
快速アクティーは東京から小田原・熱海を結ぶ快速列車で、1989年から113系や211系をはじめ様々な車両で運行されてきましたが、2023年3月17日に快速アクティー自体が運行終了となり34年間の歴史に幕を下ろしました。

■「快速アクティー211系」がモデル

■3両編成でそれぞれ連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊び可能

■プラ列車カード付

103系は国鉄時代の1963年（昭和38年）に登場した直流通勤形電車です。
常磐線では1967年から営業運転を開始し、主に上野駅〜取手駅間の快速線で活躍しました。その後E231系などの新型車両への置き換えが進み、2006年3月17日をもって定期運用を終了しました。

■「103系常磐線」がモデル

■3両編成で連結・切り離し可能

■1スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付

E3系2000番代は、2008年から営業運行を開始した新幹線です。
定期運行が終了するにあたりE3系つばさからE8系つばさへ名をつなぐことを言葉に込め「つばさ、つなぐ。」プロジェクトが発足されました。実際に運行もされた「つばさ、つなぐ。」のロゴがラッピングされた車両がプラレールに登場です。

■「E3系新幹線つばさ2000番代」のラッピングされた車両がモデル

■別売の連結仕様の車両と連結して長編成にして走らせることが可能

■3両編成で連結・切り離し可能

■2スピードで電動走行、スイッチOFFで手転がし遊びが可能

■プラ列車カード付